第19号台风「哈吉贝」袭击日本、带来破纪录的豪雨，引发多条河川溃堤、河水泛滥，造成多家日本企业厂房淹水停工。而日本车厂生产据点虽未遭受太大冲击、在台风过后已恢复正常生产，但零件供应商厂房淹水却已开始对车厂带来影响。
日本汽车大厂SUBARU 16日在日股盘后发布新闻稿宣布，第19号台风并未对该公司及该公司集团企业的生产/销售设备造成太大损害，不过因部分零件供应商发生淹水等灾情、预估对该公司的汽车零件供应恐受阻，因此该公司位于日本国内唯一的4轮车工厂「群马制作所」自日本时间10月16日下午3点15分起进行停工，现阶段目标是在10月25日进行复工，停工时间达9天(含10月16日)。
SUBARU群马制作所厂区内包含从事汽车组装的本工厂、矢岛工厂，以及生产引擎、变速箱的大泉工厂，其中大泉工厂供应海外需求的产线将持续进行生产不停工。群马制作所平均1天可生产约2,500台车辆。
SUBARU并指出，位于美国的生产据点生产不会受到影响。
SUBARU表示，此次停工对业绩造成的影响目前正进行调查中。
根据Yahoo Finance的报价显示，截至台北时间17日上午8点25分为止，SUBARU下挫1.11%至3,017日元。
车用零件大厂Alps Alpine位于福岛县Iwaki市、生产车用喇叭等音响机器的子公司工厂因淹水而停工，且停工时间有可能将达10天以上。
根据SUBARU 8月5日公布的2019年度第一季(2019年4-6月)财报资料显示，合并营收较去年同期成长16.0%至8,334.23亿日元、合并营益大增48.4%至922.12亿日元、合并纯益大增40.1%至664.73亿日元。4-6月期间SUBARU全球新车销售量较去年同期成长8.8%至26.3万台、全球产量成长8.4%至26.2万台。
SUBARU预估2019年度(2019年4月-2020年3月)合并营收将年增4.9%至3.31兆日元、合并营益将大增43.1%至2,600亿日元、合并纯益将大增48.5%至2,100亿日元。SUBARU预估2019年度全球新车销售量将年增5.7%至105.8万台、全球产量将年增6.8%至105.6万台。