6-8月连续3月销量增幅超37%,9-10月连续两月订单破万台,第四季度奥铃正向着更高销售目标冲刺,是什么让奥铃逆势开拓出一片新天地?
近日,奥铃国六全系列产品在京津冀地区正式上市。奥铃事业部营销副总裁、营销公司总经理王玉刚在致辞中表示:“国六的奥铃产品不单单只是排放的升级,利用排放升级机会,奥铃全面梳理驾乘系统、承载系统、电气系统以及从发动机、变速箱到车桥的整个动传系统都做了优化。看似只发布了国六产品,其实消费者获得的是新一代的奥铃国六产品。”
奥铃事业部营销副总裁、营销公司总经理王玉刚
南北上市抢占国六先机
目前,中国部分重点区域国六排放标准已提前落地,北京作为祖国首都,率先响应并提前实施国六排放标准,轻型汽油车和重型柴油车执行国六排放标准。排放法规升级就是商用车行业新一轮产品竞赛的信号枪,这对于有的轻卡企业是危机,但对于奥铃而言却是难得的发展机遇。
国六产品技术、购车价格是轻卡运输人最担忧的两大点。奥铃针对不同市场用途,推出了全系列、多品种、全场景、更成熟的国六一体化解决方案,率先在中轻卡行业一步到位巩固全系产品。
奥铃营销公司品牌副总经理张春来在接受《运输人》记者采访时表示:“领先的国六技术、完备的国六产品、突出的国六服务,让奥铃再次成为推动国六排放标准升级的领跑者。今年奥铃销量将确保70000台,冲刺72000台。”
奥铃营销公司品牌副总经理张春来(中)
为全面提升产品质量,奥铃充分准备、提前布局,链合戴姆勒整车技术以及康明斯、采埃孚等国际权威供应链,并率先整合五十铃升级动力、云内、朝柴、全柴、潍柴、玉柴等高性能成熟的国内动力,集德、美、日、中四国科技于一身。
奥铃用户宋小伟现有奥铃50多辆,他说:“奥铃国六的产品既美观,动力也足。而且有什么事情,一个电话奥铃短时间内就能上门服务,直接解决问题。在对比过其他品牌后,奥铃的售后最让我满意,以后买轻卡还要选奥铃。”
奥铃用户宋小伟
全线产品满足合规多拉需求
过去3年,奥铃携手康明斯等动力企业针对全国各类区域及工况,累计完成国六整车道路验证里程达1157万公里,高温、高原、高寒验证300余天;验证更充分,使整车可靠性更高,全面满足国六时代用户对轻卡技术升级的要求,为用户带来技术最可靠的品质保障。
只有适应用户自身需求的产品才是好产品。“521”事件所引发的轻卡行业“大地震”使严查超载再成讨论热点,拥有一款合规且能多拉的产品对用户来说至关重要。
根据国务院要求,从2020年1月1日起,全国收费公路客、货车执行新的车型分类标准,货车通行费计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。新标准实施后,收费站入口将实现不停车称重,所有违法超限超载车辆将不允许驶入高速公路。
面临这一项政策严查,奥铃并未受到影响。从速运到大黄蜂,奥铃全系国六产品载货空间已覆盖10-48m³,载重覆盖2-13吨,价格覆盖7.5-18万元,符合政策规定,均可以满足用户合规多拉的用车需求。
特别是奥铃大黄蜂,在不影响车辆品质的情况下,自重减轻了1000斤,意味着用户可以多装载1000斤货物,一上市订单量便轻松突破500台。
珠三角是城市配送的主力战场,也是排放标准升级的排头兵。早在6月1日,当轻卡行业正忙于调整“521”事件的大吨小标产品时,奥铃已携国六全系列产品抢先登陆深圳。
奥铃国六产品批量上市并交付用户,将以先入者身份及时满足用户购车需求,抢占更多市场话语权,在新的起跑线上积累用户口碑。
奥铃与通达顺风货运签订30台奥铃国六新品
奥铃与北京方成物流签订50台奥铃国六新品
奥铃与万通利达物流签订60台奥铃国六新品
深度产品定制打造行业标杆
在延续原有传统优势产品的同时,全新推出的奥铃速运与大黄蜂是奥铃在国六时代极具颠覆性的重磅产品。
奥铃速运是奥铃针对蓝牌轻卡治理政策,推出的采用轻量化材质和设计,从生产制造、登记注册到上路运输各环节都确保满足国家系列法规的标载轻卡。
城市物流具有空间聚集度高、密度大的特点。“轻拉快跑”的奥铃速运版可搭载康明斯ISF系列发动机。ISF系列国六发动机较国V功率最高提升达18%,峰值扭矩转速区间更宽,低速扭矩更出色,可有效提升运输效率,满足城配用户高强度工作需求。
其中,ISF2.8功率范围为96-130kw,最大扭矩范围320-450Nm;ISF3.8功率范围为115-140kw,最大扭矩范围550-650Nm。
值得一提的是,奥铃速运还贴心针对商超配送、快递快运、家具家电、搬家服务、医疗器械运输等10余种城配运营场景,深度定制出提高装卸货效率、货箱多样化、低油耗、智能车队管理、舒适安全性、街巷通过性好等专属城配物流用车。
得益于轻拉快跑、蓝牌无忧的产品优势,速运自上市之后迅速获得市场及用户青睐,一周之内便热销6600台,创造行业纪录;单月销量保持在3000台以上,成为当之无愧的热销爆款。
在配送过程中,以市内和城郊为主、距离在50公里左右,4米2的轻卡是最经济的选择;但距离在300公里左右的城际运输,就需要更强大的中卡车型。主要面向绿通、快递、冷链及专用车行业,“轻盈快跑、多拉多赚”的奥铃大黄蜂应时而生。
动力方面,奥铃大黄蜂搭载康明斯超强动力ISF4.5,功率范围112-157kw,最大扭矩范围650-850Nm,另外,还可选用云内D45、玉柴等三款发动机;跑短途可匹配四缸,跑长途可匹配六缸。此外发动机采用多模块设计,多种动力任意选择。
未上市之前,奥铃大黄蜂仅凭一张“定妆照”便已预订出百余台,9月6日上市当天更是一举斩获2600辆订单,足可见其受欢迎程度。
作为奥铃全新运输一体化解决方案中的重要布局,奥铃速运与奥铃大黄蜂为城配物流与城际物流打造更优运输选择;在补充奥铃产品型谱的同时,速运与大黄蜂将成为奥铃在标载、国六等政策环境下新的市场增长点。
国六时代推出“零”服务
随着更多技术设备的加持,国六时代对于轻卡服务也提出了更多的严格要求。
6月,奥铃率先行业制定救援服务时限,并在全国大部分地区实施“救援服务3小时达”服务承诺。另外,奥铃联合供应链合作伙伴成立“国六一站式服务联盟”,康明斯、采埃孚等配件均可保证“只换不修”服务政策,为国六用户带来双重保障。
目前,奥铃已经完成了培训、设备、配件上全面升级到位。全国拥有437家具备国六维修能力的品牌服务商;储备有价值1000万元的国六专用配件。
奥铃服务能力再次升级。奥铃重新规划和布局京津冀108家区域服务网络,并且全部完成国六维修资质授权,平均服务半径39.7KM,网络实现100%有效覆盖,服务区域零死角。
奥铃依托CDC、代理库、服务站储备和供应商投放等多种模式,在京津冀区域加大配件储备,并建立国六配件绿色通道,客户进站即来即换,配件更换零等待。
最为市场瞩目的是,奥铃领先轻卡行业,承诺国六产品后处理DOC、尿素泵、传感器等相关零部件终生质保,维修零费用;DPF终生免费保养清洗。进站车辆免费添加原厂正品尿素,车辆养护零费用,让运输人买车用车没有后顾之忧。
进入国六时代,奥铃秉承“更高、更快、更强”的精神,正奔跑着去践行“中国轻卡领军品牌”的品牌责任;在帮助运输人创造更大价值的同时,将持续为推动中国轻卡发展注入更多动力。
