今年以来，国际煤炭价格直直落，呈现逾10年来最大全年跌幅，对化石燃料生产商造成营收下滑的打击，但对陷入困境的钢铁制造商则是一大福音，原料成本压力得以减轻。
《华尔街日报》报导，根据标普全球普氏能源资讯的数据，2019年初截至12月24日，动力用煤现货价格已下跌39%至每吨52.35美元，若价格在年底前仍未见反弹迹象，将创下标普全球普氏自2007年开始统计煤炭现货价以来的最大全年跌幅
报导指出，导致动力用煤价格走低的因素，包括燃煤发电需求减少、天然气产量大增，以及中国致力推动煤炭供给自给自足。另方面，欧洲、印度和日本的钢铁产量放缓，也导致用于钢铁工业的炼焦煤价格暴跌，今年现货价重挫38%至每吨136美元。
煤炭价格下滑，严重冲击美国生产商的营运，迫使Blackhawk Mining LLC和Westmoreland Coal Co等煤炭业者宣告破产。不过，煤炭价格下降有利于欧洲钢铁制造商，可望减轻因销售下降、原料成本上涨使利润缩水的压力。
国际能源总署(IEA)上周发布报告指出，2019年全球煤炭消费量较2018年减少，主因为燃煤发电量较2018年下降2.5%以上。
根据MoneyDJ XQ全球赢家系统报价，追踪全球煤业公司绩效的VanEck Vectors煤碳ETF(KOL.US)24日股价下跌0.21%、收9.72美元，年初以来累计大跌22.61%，远逊于大盘标普500指数同期间上涨28.58%。