供应管理协会(ISM)1月3日公布，2019年12月美国制造业采购经理人指数(PMI)自11月的48.1% 降至47.2%、创2009年6月(46.3%)以来最低，逊于市场预期的49.0%。
最新公布的数据意味着美国制造业PMI连续第5个月处于萎缩期(低于50.0%)；过去12个月的平均值为51.2%，高低点分别为56.6%(2019年1月)、47.2 %(2019年12月)。
作为对照，中国物流与采购联合会(CFLP)、国家统计局服务业调查中心于2019年12月31日公布，2019年12月中国制造业PMI持平于50.2%、全年度有8个月处于萎缩期。
2019年第4季(Q4)MNI芝加哥企业调查指数下跌1.2点至46.2点、创2009年第2季以来最低纪录，连续第2个季度低于50.0点(荣枯分界点)。
2019年12月ISM美国制造业新订单指数自11月的47.2%降至46.8%、创2009年4月(46.0%)以来最低，连续第5个月处于萎缩期且跌幅呈现扩大。前六大产业当中、运输设备新订单跌幅再度居首。此外，前六大产业当中、连续第2个月仅有一个产业的新订单呈现扩张。
2019年12月ISM美国制造业生产指数自11月的49.1%大跌至43.2%、创2009年4月(36.7%)以来最低，连续第5个月处于萎缩期且跌幅呈现扩大。前六大产业当中、仅有一个产业的生产呈现扩张。
ISM美国制造业积压订单指数 (衡量产能压力)自11月的43.0%升至43.3%、连续第8个月低于50%。
客户库存指数自45.0%大跌至41.1%、创2019年2月(39.0%)以来新低，连续第39个月低于50.0%，代表客户库存仍处于过低水准。
美国12月ISM制造业PMI当中的就业指数自11月的46.6%降至45.1%、连续第5个月处于萎缩期，创2016年1月(44.6%)以来最低。
美国12月ISM制造业价格指数自11月的46.7%大涨至51.7%、创2019年5月(53.2%)以来新高，代表原物料价格在经历6个月的下跌后转而呈现上涨。制造商针对2020年需求下单，在钢、铜和铝报价上涨的支撑下价格指数走高。
供应商交货指数(衡量产能压力)自52.0%升至54.6%。指数高于50%意味着更缓慢的交货速度。
新出口订单指数自47.9%降至47.3%、6个月以来第5度呈现萎缩。ISM主席Timothy R. Fiore指出，新出口订单依旧处于萎缩状态、对新订单指数带来负面影响。前六大产业当中、仅有一个产业的新出口订单呈现扩张，四个产业呈现萎缩。运输设备新出口订单依旧是六大产业当中最疲弱的一环。
进口指数自48.3%升至48.8%、象征进口连续第6个月萎缩，但跌幅呈现缩小。
食品、饮料和烟草制品厂商表示，开始看到供应商试图转嫁关税相关成本，贸易方面的不确定性持续让农业市场处于警戒状态。
Fiore指出，全球贸易依然是最重要的跨产业议题，但迹象显示几个产业将因美国和中国之间的第一阶段贸易协议而有所改善。在六大产业当中，食品、饮料和烟草产品仍然是最强的，运输设备是最弱的。
美国商务部人口普查局于去年12月23日公布，2019年11月运输设备接单金额月减5.9%至791.86亿美元、创5月以来最大跌幅。美国非国防飞机与零件订单当月月减1.8%至78.40亿美元、2019年以来第六度呈现月减。
Thomson Reuters报导，除了贸易摩擦带来的阻力外，波音公司无法让其737 Max喷射客机重新投入使用可能是一个因素、尤其是在运输设备业。