新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情全球扩散，各地限制民众外出、工厂停工，拖累日系车厂4月份全球产量暴减6成、其中美国产量挂零。
综合日本媒体报导，根据丰田汽车、本田汽车、日产汽车等日本8家车厂28日公布的数据显示，因新冠肺炎疫情影响、导致多数工厂停工，拖累2020年4月份全球产量（8家日系车厂合计值、日本国内+海外产量）较去年同月暴减60.5%至91万6，255台，其中在美国拥有工厂的丰田、本田、日产、SUBARU因受疫情扩散影响、导致厂房停工，因此4月份美国产量皆挂零。
就个别车厂情况来看，4月份丰田全球产量大减50.8%至37万9,093台，全球销售量大减46.3%至42.3万台、销售量创下单月历史新低纪录；本田4月全球产量大减52%至21万2,747台，就过去20年来的情况来看、减幅仅次于311强震过后的2011年4月（大减52.9%）。
日产4月全球产量暴减62.4%至15万388台，其中工厂停工的美国、英国、西班牙产量全挂零；马自达全球产量暴减69.9%至3万5,877台，创2005年开始公布月次别数据以来历史新低纪录，其中日本国内产量仅1万1,706台、创1979年开始公布数据以来历史新低纪录。
三菱汽车产量暴减66.2%至3万4,467台，SUBARU、铃木、大发产量减幅也皆达50%以上。
根据Yahoo Finance的报价显示，截至日本股市29日早盘收盘为止，丰田汽车下挫1.31%、日产暴跌7.70%、本田重挫2.50%、马自达暴跌5.64%。
日经新闻5月13日报导，新冠肺炎疫情扩散、正让全球车厂面临雷曼风暴（金融海啸）以来的困境，根据英国调查公司LMCAutomotive于5月上旬进行的调查显示，2020年全球车厂年间稼动率恐下滑至49%、将创下2008年开始进行调查以来史上新低纪录，远低于受金融海啸影响的2009年（62%）水准。
日产5月28日公布财报数据指出，上年度（2019年4月-2020年3月）全球新车销售量大减10.6%至493万台、年度净损額史上第2惨，将下砍20%全球产能、关闭2座工厂。
丰田汽车5月12日宣布，因新冠肺炎疫情已对汽车的生产、销售带来重大影响，预估今年度（2020年4月-2021年3月）合并营益将暴减79.5%至5,000亿日圆，将为9年来首度跌破1兆日圆关卡。