在未来的几个月中，将有两家独立的公司在都柏林的街道上出租多达1000辆电动自行车，这两家公司计划在春季初推出类似业务。
都柏林市议会表示，爱尔兰的两家公司BleeperBike和Moby将获得许可在整个首都租用“电动踏板车”(电动助力车)。
与都柏林自行车不同，电动自行车不会绑定到特定的扩展坞，而是会像普通自行车一样被锁定在整个城市的指定位置。
客户将能够使用智能手机上的应用程序以电子方式解锁自行车，这也将使他们能够找到可用的自行车。
BleeperBike已经在市场上销售了一年多，在都柏林开创了无坞自行车租赁业务，全市约有450辆非电动自行车。
它的创始人兼首席执行官休·库尼(Hugh Cooney)表示，将首先推出150-200辆电动自行车，并将随着需求的增加而逐渐增加。
BleeperBike车队将配备可更换电池，在电量耗尽时可以更换新电池。
第二个被许可人Moby是一家爱尔兰科技公司，以其创新的电动移动设备而闻名。去年夏天，它获得了第二个许可证，可以经营电动自行车的无码头路边租赁服务。
根据都柏林市议会的说法，摩比的电动自行车车队拥有亮黄色的制服，正在发射前经过测试。舰队将完全由“电动”自行车组成。
虽然无法与该公司就将提供多少个自行车周期发表评论，但有报告显示它将推出约250辆自行车。
BleeperBike的Cooney先生表示，电动自行车的运营区域将与当前服务相同。它的运营范围从南端的UCD到北端的DCU，以及沿海地区到Howth和Malahide。
平均行程3.5公里
他说，一个脚踏车的平均行程长度约为3.5公里，但他希望电动自行车可用于更长的行程，通常为5至7公里。
电动自行车租金的价格点仍在制定中，但库尼表示，这至少是推式自行车收费的两倍。BleeperBike目前每次服务的最低收费为1欧元。
库尼先生表示，他对Moby也进入市场这一事实表示欢迎。他说，竞争中的两家运营商(均为爱尔兰人拥有)将提高该服务的知名度。他说，欧洲其他城市的经验表明，电动自行车对城市和通勤旅行产生了革命性的影响。
他指出，像德国这样的国家/地区，现在的电动自行车的销量已超过传统的推式自行车。他说：“从长远来看，在M50内，可能会有5,000辆共享电动自行车。”
爱尔兰汽车股份公司Uber的运营游说都柏林市议会首席执行官Owen Keegan在2018年推出了电动自行车股票计划。但是，该委员会已经向BleeperBike和另一家公司Urbo颁发了许可证，以建立无码头共享计划。用于手推自行车。
但是，Urbo随后退出了该计划。然后，理事会寻求新的许可申请，首次允许电动自行车。
然后将许可证授予Bleeperbike和Moby。据了解，优步没有申请许可。
电动自行车共享计划在整个欧洲和美国的城市中都已建立。在美国，最大的两家公司是优步(Uber)，以及其竞争对手的汽车共享公司Lyft，两家公司都大力投资共享电动助行车的共享业务，包括电动踏板车。