投融界讯 2018年我国共享经济交易规模29420亿元，同比增长41.6%，依然保持高速增长态势。从市场结构上看，2018年生活服务、生产能力、交通出行三个领域共享经济市场交易规模位居前三。
2019年上半年全国高速总车流量52.48亿辆，同比增长7.44%;其中客车流量40.89亿辆，同比增长7.7%。
从上面的数据不难看出，共享经济与客车行业均在增速发展，而赵宁他们团队将两者结合起来，利用共享模式开展业务，从客车共享按摩坐垫服务切入，搭建自己的品牌，不断拓展业务领域。近日，投融界就该项目采访了赵宁。
投融界：赵总，您之前是做什么的?为什么想做共享按摩垫这个项目呢?
赵宁：我是辽宁人，学的会计专业，曾在国企机关财务处从事会计工作，也曾自主创业经营过建材;2007年开始从事旅游客运工作，到现在也有十二三年了。
这些年一直从事客运行业，深知该行业巨大的客运流量带来的巨大市场，也明晰乘客旅途中的乘坐体验不佳，加上共享经济模式的蓬勃开展，所以我想带领我们的团队将按摩坐垫推广、旅游产品销售、客车运营结合，融合线上与线下，改善游客乘坐体验，充分利用客户流量，通过线上平台，实现流量的变现。于是，就有了现在这个共享按摩垫项目。
投融界：咱们整个共享按摩垫项目的建设都包括哪些内容和板块?
赵宁：我们项目以客车共享按摩坐垫服务为切入点，基于自身在客车运营领域的丰富经验与资源，通过在客车上推广共享按摩坐垫，提升乘客的乘坐体验，同时开发线上平台，兼营票务代理销售、客车运营、旅游产品销售等业务。
我们的按摩坐垫是结合乘客乘坐习惯与人体力学进行设计的，乘客使用产品时能够对颈部、背部、腰部、臀部等各部分进行按摩，缓解旅途疲劳，提升游客乘坐体验。
投融界：目前，咱们项目进展如何?接下来的规划是什么?
赵宁：目前，我们的主要业务为客车运营与票务代理销售，未来发展重点为共享按摩坐垫的推广销售，并以此为基点推动客车运营、票务代理、旅游产品销售业务的开展。
同时，我们的线上平台已经开发完成，主要为小程序与公众号，接下来将根据我们项目的实际运营情况，不断完善与提升平台的功能。
投融界：在您看来，咱们项目的投资亮点有哪些?
赵宁：首先，我们的创始团队从事客运行业多年，在行业内积累了丰富的经验，熟知行业内的长短板以及痛点，在产业链各环节积累了深厚的人脉、市场资源。
其次，我们项目所在地尚无针对客车投放按摩坐垫的相关项目，存在着市场空白。而从市场空间上看，目前大连客车市场目前大致拥有约1.5万辆客车，若按照每车40坐计算，可以消化60万个按摩坐垫，按照每日2人次，5元/次，30%的使用率计算，每年营收可达65700万元。
再次，我们项目采用共享经济的模式，将按摩坐垫推广、客车运营、票务销售、旅游产品销售相结合。
还有，我们项目的开展符合国家、地方对共享经济、创新创业等各方面的发展要求，当地政府对于相关产业的发展提供包括政策、资金、税收等多方面的支持，为我们项目后续开展铺平了道路。
最后，我们盈利模式清晰，可行性强，盈利点多样。主要盈利点包括共享按摩坐垫收入、商品销售收入、票务销售收入、客车运营收入、加盟商入驻费用、加盟商收入分成、广告收入等。
投融界：赵总，咱们项目的融资需求是什么?
赵宁：我们项目计划融资1000万元，可以出让公司15%-20%的股份，具体可以协商;资金主要用于三个部分，一是互联网平台开发和业务推广，二是购买和更新营运大客车，三是共享按摩坐垫的制作和推广。(文/笑笑)