法拉第未来的时髦电动FF91自动驾驶汽车原型非常真实: 我们在本月初亲眼看到了它。不过，这家初创公司的法律和财务问题也是非常现实的，最新的诉讼表明，法拉第在制造炒作机器上的努力与制造可行的汽车一样。
Jalopniknik本周发现的诉讼来自视觉效果公司Mill Group。它声称，法拉第未来 (Faraday Future) 未能支付180万美元的虚拟现实演示费用，其中包括旨在帮助推出新电动汽车的全息图。
诉讼中提到该演讲本应在2017年1月举行，法拉第发言人证实，该磨坊集团是专门为CES揭幕而聘请的。诉讼称，去年9月准备工作开始了，当时法拉第向工厂提出了 “带有虚拟现实，增强现实和全息组件的图形演示” 的建议。
但是在CES上的1月演示中没有虚拟现实或全息组件，目前尚不清楚工厂工作中的任何其他元素是否属于活动的一部分。
诉讼称，法拉第同意分三期支付数百万美元的演示文稿，但到目前为止只支付了20,000美元。法拉第表示将对诉讼提出异议。
法拉第发言人在给pCMag的一份声明中说: “工厂声称，它有权为其所做的工作获得全额付款。”“法拉第未来否认这一论点，并期待有机会通过法律程序提出支持其立场的事实。”
磨坊集团的律师没有立即回应置评请求。
法拉第 (Faraday) 寻求制造可行的特斯拉替代品，曾被指控无视账单，包括欠承包商在内华达州建厂的账单。这场争端引起了国家监管机构的注意，一位官员甚至称法拉第为庞氏骗局。
内华达州财政部长丹·施瓦茨 (Dan schwartz) 11月对财富报 (Fortunein) 表示: “您有一个从未制造过汽车的新公司，在沙漠中部建造了一座新工厂，由一位神秘的中国亿万富翁资助。” 他指的是托莱科对法拉第的支持。“在某个时候，就像伯尼·麦道夫一样，游戏结束了。”
法拉第能否使游戏持续足够长的时间，以向声称已在线预订的众多人交付其首批量产车？众所周知，FF91是一款真正非凡的汽车。根据内部测试，从零到60的时间为2.39秒，它具有足够的常规功率。它也有下一代人工智能: 自动停车功能让你把车停在停车场的入口处，它会非常缓慢地在过道上漫游，独自寻找一个可用的摊位。
还有更多的成就，假设所有这些成就都从原型转化为生产，FF91将是超级跑车的超级跑车，其技术也可以渗透到更实惠的车型上。(法拉第尚未宣布FF91的MSRp，但您可以打赌，对于大多数人来说，这将是负担不起的)。
因此，法拉第的工程团队面临的最终挑战似乎是继续努力FF91，而忽略了显然对炒作不可持续的公司大佬。当然，这说起来容易做起来难，特别是如果你担心你的雇主下一次拖欠工资会在你的工资上。