特斯拉(TSLA-US) 周二(29日) 公布各地区销售情况，第三季美国营收大跌39%，为2年多来首次下降，但在中国和其他地区的营收上升。
在特斯拉总营收中占比最大的美国销售额，今年第三季自去年同期的51.3亿美元下降至31.3亿美元。
中国销售额年增64%至6.69亿美元，而全球其他地区增加10亿美元以上，达18.3亿美元。
Wedbush 分析师Dan Ives 表示，“马斯克聚焦欧洲和中国的成长，因为国内核心需求相较其他地区正在消退。”他补充，美国地区的成长未来会更具挑战。
特斯拉最近财报显示，营收总额下降近8%至63亿美元，根据Refinitiv的IBES数据，这低于分析师平均估计的63.3亿美元，但当时公布的财报并没有各地区数据。
然而，该公司季度财报令投资者大感惊喜的是执行长马斯克竟兑现承诺，交车量创下97000 辆纪录。
该公司计画2019全年交车36万至40万辆，现称“非常有信心交车量能超过36万辆。”
然而，特斯拉第三季国内市场销售量下滑的成绩，与第二季上升55%相比大相径庭。
针对美国市场销售大减一事，特斯拉没有回应媒体置评请求。
特斯拉正扩大中国和欧洲在内的其他市场服务
马斯克背负着持续让特斯拉获利的压力，同时又投入多项重大计画，包括上海工厂和即将推出的车款之装配厂，例如Model Y SUV 和半商用卡车。
该公司预期今年资本支出略低于15亿美元。
特斯拉文件上指出，第三季担保准备金为1.38亿美元，较去年同期的1.87亿美元下降。
罗斯资本分析师Craig Irwin 认为，特斯拉的利润无法持续下去，而财报透露出的强劲力道主要来自保修调整和其他一次性项目。他将特斯拉评价自“中立”下调至“卖出”。
特斯拉周二收低3.51%至316.22美元，盘后续跌0.5%。