美国通用汽车为中国销量第二高的汽车制造商，仅次于德国福斯集团。但受中国车市放缓影响，通用汽车2019年中国全年销量创该公司史上最大跌幅，并警告2020年前景仍艰难，导致股价应声吓挫。
CNBC、《华尔街日报》报导，根据通用汽车周二(7日)最新公布，旗下车款2019年中国全年销量近310万辆，较2018年衰减15.1%，连续两年呈现衰退，其中第四季销量较2018年同期大减13.3%，已连续6季负成长。
2018年，通用汽车在中国销量较前一年下滑约10%，创下该公司在中国销售表现首度出现衰退的纪录。
通用汽车中国公司总裁钱惠康在新闻稿中表示，预计2020年中国整体车市仍将充满挑战，对该公司的中国业务及前景带来不利影响。
中国为目前全球最大汽车市场，并在2010年超越美国，成为通用汽车最重要的销售市场。近年来，中国销售情况对通用汽车而言越来越重要，原因是该公司已退出多个海外市场，包括欧洲、俄罗斯及印度等。
通用汽车与中国最大汽车制造商上汽集团在中国设有合资企业，在当地生产别克、雪佛兰和凯迪拉克等品牌的汽车。
中国汽车工业协会预计，2020年中国汽车销量估计将降至2,531万辆，较2019年下滑2%，直到2022年销量才会逐渐回暖。
MoneyDJ XQ全球赢家系统报价显示，1月7日通用汽车(GM.US)股价下跌1.93%、收35.15美元；2019年通用汽车股价累计上涨9.42%，远逊于大盘标普500指数同期间上涨28.88 %。
成分股包括全球汽车生产、零件制造与设备公司的「First Trust纳斯达克全球汽车指数ETF」(CARZ.US)2019年累计上涨7.74%。