该公司周三对员工表示 ，由于收费冠状病毒正在接手该业务，美国航空公司计划裁员30%，减少约5,000个工作岗位。
根据CNBC查阅的公司备忘录，该航空公司还开始向这些员工提供买断，并表示计划下个月为一线员工(例如空姐)提供新的自愿请假和买断。
“尽管大流行前的流动性，政府提供的大量财政援助以及我们在资本市场上筹集的现金为稳定提供了基础，但我们仍需减少成本结构，包括最主要的支出-成本薪酬和福利方面的问题，”美国负责人与全球事务的执行副总裁Elise Eberwein在工作人员说明中说。
由于大流行对旅行需求的毁灭性影响，美国航空公司和其他航空公司正努力削减成本，这使它们陷入了数年来的首次亏损。尽管最近几周来往天空的旅行者比上个月增加，但需求仍比一年前下降了80%以上。
航空公司高管曾表示，由于需求疲软，他们预计会减少，这也促使他们停放了数百架飞机，削减航线，并敦促员工采取自愿无薪或部分有薪休假，在某些情况下提前退休。
Eberwein写道：“另外，经营一家规模较小的航空公司意味着我们将需要大约30%左右精简的管理和支持人员团队。”
管理和支持人员必须在6月10日之前申请买断，美国航空将向志愿者提供2020年末薪水的三分之一和5年的旅行特权。CNBC查阅的另一份公司备忘录显示，10月1日之后解雇的员工将不会获得遣散费。
截至2019年底，美国航空拥有约13万名员工，到目前为止，约有3.9万名员工已自愿离开或提前退休。
美国航空的管理和行政人员还必须在9月30日之前休假一半。该航空公司不允许这些员工将任何假期延至2021年。
上个月，航空公司开始接受为航空公司预留的250亿美元联邦援助计划的一部分。禁止接受援助的航空公司在9月30日之前裁员或削减员工薪资。
埃伯温说：“毫无疑问，这对所有人来说将是一个痛苦的时刻，尤其是对于我们即将离任的同事们，他们已经全力以赴，全力以赴，没有任何过错。” “他们应该得到我们的尊重和感激。最重要的是，他们应该得到我们的新承诺以及我们为使美国人尽快恢复盈利和增长而做出的集体努力。”
首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在周三给员工的一份说明中说，达美航空(Delta Air Lines)将在周四为员工提供收购和提前退休计划。这家位于亚特兰大的航空公司还正在为其工会飞行员制定单独的提前退休计划。
巴斯蒂安在备忘录中说：“尽管几个月前我们从未梦想过要谈论一个较小的三角洲，毕竟这预计将是一年的增长，但这是我们面临的现实。” “每次自愿离职都有助于保护最需要的人的工作。”