尽管特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 推动了一系列领域的创新，但他表示，他 “并不是真正的技术颠覆粉丝”。
马斯克-特斯拉，SolarCity，SpaceX和paypal背后的推动力-周一表示，只有当人们试图开发 “从根本上更好” 的选择时，才会发生破坏。对于马斯克来说，这目前意味着将可持续能源和交通运输带到负担得起的规模。
“如果需要破坏某些东西，并且对世界的未来很重要，那么可以肯定，我们可以破坏它，” 他在爱迪生电气研究所的年度大会上说。
马斯克通过电动汽车制造商特斯拉 (Tesla) 进行根本性变革的尝试尚未产生与他的野心相匹配的财务收益。今年第一季度，特斯拉公布每股亏损36美分，大多数消费者仍将其汽车定价。
该公司最近推出的powerwall太阳能家用和商用电池也被称为过于昂贵，对大多数消费者而言不可行。
马斯克认为，将电动汽车和卡车生产提高到负担得起的规模最终将有助于它们的采用。他指出，特斯拉的汽车逐渐变得越来越便宜，即将推出的Model 3 2017发布后的价格将在35,000美元左右。
在EEI大会上，特斯拉首席技术官JB Straubel指出，价格下跌可能 “比大多数人预期的要快得多”。
“在未来几年中，我们将看到的最大规模是规模的大幅增长，” Straubel说。
马斯克 (Musk) 和斯特劳贝尔 (Straubel) 都吹捧替代能源开发的潜力，可以广泛采用类似于powerwall或特斯拉汽车中的电池。马斯克认为，随着监管和其他因素挤压产生碳能源的使用，电力和太阳能发电和消费将会增加。
他说: “从长远来看，发电是非常积极的。”“我的粗略猜测是，从长远来看，公用事业水平的电力将增加一倍以上。”
马斯克补充说，这种进展将随着增加替代资源的可负担性和效率的发展而发生，他说，从长远来看，这对消费者来说从根本上更好。