于今年1月7日上海动工的Tesla 超级工厂，目前新厂进度传出超出预期，据Tesla副总裁陶琳表示，上海工厂已经具备生产能力，目前正等待相关官方审核流程。一旦审核通过，工厂马上可以正式进行生产与销售，预估每周产量将达到3000辆。
而市场分析，Tesla今年能否能达成36万辆电动车的交车目标，关键就在于上海工厂的表现。工厂第一期年生产规模为25万辆纯电动车，包含Model 3等系列车型。
特斯拉上海超级工厂(图片: AFP)
陶琳表示，电动车已在上海测试生产，只要取得制造许可证明即可开始大规模量产及交车。陶琳认为，Tesla在上海的工厂中可提高效率并有效降低生产成本。
之前，Tesla已宣布其上海工厂将会生产入门款车型Model 3的标准续航升级版本(Standard Range Plus)，并开放让一般大众预订，预计交车时间为6至10个月，同时该车型售价为人民币 35.58万元起，预估第一批交车时间为明年第一季。
业内人士分析指出特斯拉Model 3在中国建厂的原因，一是美中贸易战导致关税上调，在基准价格上升的情况下，相差人民币 3万～人民币 5万的价格可能失去大批中国消费者。
再者，中国新能源市场潜力大，主要在于政府大力支持新能源产业发展，加上中国劳工成本较低，零组件供应链完整，且Tesla 对这些厂商议价能力高，这些因素使得中国制造的Model 3 价格相对更具优势。
除了马不停蹄地加快生产外，Tesla亦透过软体更新去提升电动车效能。Tesla 近日推出更新档，使Autopilot 可在路上检测路标，甚至识别三角锥后重新规划路线。