热管理技术和解决方案的多元化全球领导厂商摩丁制造公司于美国股市11月7日盘后公布2020会计年度第2季(截至2019年9月30日为止)财报：净销售额年减9%至5.002亿美元，营益年减74%至600万美元，经调整后的每股盈余年减63%至0.13美元。
Yahoo Finance网站显示，分析师原先预期Modine 2020会计年度第2季营收、经调整后每股盈余各为5.146亿美元、0.25美元。
Modine预估2020会计年度营收将年减7-12%、经调整后的每股盈余预估介于0.75-0.90美元之间。分析师原先预期Modine 2020会计年度经调整后的每股盈余将达到1.36美元。
Modine指出，汽车热解决方案(VTS)部门第2季营收年减11%至2.993亿美元，主要是受全球非公路(Off-highway)与商用车辆客户采购金额下滑与不利汇率变动因素影响。
Modine商业和工业解决方案(CIS)部门第2季营收年减12%至1.567亿美元，主要是受商用暖通空调及制冷(HVAC&R)、数据中心客户采购金额下滑与不利汇率变动因素影响。
Modine建筑暖通空调(HVAC)部门第2季营收年增10%至5,600万美元，主要是受惠于美国地区通风和加热产品销售额的上扬。
Modine执行长Thomas A. Burke透过财报新闻稿表示，受市况恶化程度比预期严重影响，第2季业绩远不如公司原先的预期。他指出，VTS和CIS部门的客户订单下滑幅度皆超乎预期，下半年度营收和盈余都将因而遭受冲击。
Burke表示，Modine虽以当前市况疲软为由下修营收、盈余预估值，但公司已采取积极行动来改善获利能力与现金流。他说，虽然具挑战性的经济环境让过程花费的时间比预期长，Modine正持续努力设法分割汽车业务。
英国金融时报11月5日报导，福斯汽车执行长Herbert Diess 9月在法兰克福车展上说，这场贸易战确实正在影响着客户的心情、并且有可能会破坏世界经济。他说，因为贸易战、中国汽车市场基本上处于衰退之中。
路透社 10月31日报导，中国汽车工业协会(CAAM)常务副会长付炳锋10月30日在受访时表示，中国今年汽车销售量可能会年减8%左右至2,600万辆。这意味着全球最大车市将面临连续第2年的萎缩。
Modine 11月7日盘后大跌19.83%至9.50美元，11月8日若以此坐收、将创2016年11月4日以来最低。