《MINING.COM》报导，巴西淡水河谷公司12月4日表示，未来几年会将镍产量提高至每年36万吨，主要增长将是来自于印尼矿场以及冶炼厂的扩建。淡水河谷除了是铁矿砂龙头之外，也是最大的镍生产商，产量已经超过俄罗斯诺里尔斯克镍业，2018年两家公司的镍产量分别为24.5万吨与21.9万吨，合计占全球产量两成比重。镍是今年以来唯一上涨的基本金属，但较9月份高点也已经下跌30%，主要因为对贸易战的担忧的影响。
世界金属统计局报告表示，2019年1-9月，全球镍市供给短缺6.69万吨，相比2018全年为供给短缺10.29万吨。全球精炼镍产量为174.16万吨，需求量为180.84万吨；全球矿产镍产量年增10.2万吨至186.98万吨。中国精炼镍产量年增7.5万吨，表观需求量年增15.9万吨至96.04万吨；全球表观需求量则是年增5.3万吨。中国有色金属协会报告预估，2019年大陆精炼镍产量将年增15%达到80万吨，消费量则预估年增1%至130万吨，这意味大陆镍市仍有50万吨的供给缺口须仰赖进口填补。
联合国旗下机构国际镍研究组报告表示，全球镍产量预估将从2018年的218.2万吨增加至2019年的238万吨，镍消费量则预估从2018年的232.8万吨增加至2019年的246.4万吨，镍市的供给缺口预估将从2018年的14.6万吨收窄至2019年的8.4万吨。报告指出，2019年全球不锈钢产量预期将持续增长，主要受到印尼不锈钢产能持续推进量产的带动。而除了不锈钢的产量增长之外，电动汽车的发展也对带动镍消费量有正面的影响。
惠誉报告表示，2020-2022年期间镍价可望逐步走高，主要因为最大产国印尼的镍矿石出口禁令将会使得市场的供应缩减，而来自汽车产业的需求则持续增长的影响。报告将2020年平均镍价的预估从每吨14,500美元上调至15,000美元，2021以及2022年平均镍价均预估为每吨15,500美元，2023年平均镍价预估为每吨15,250美元。报告表示，未来几年镍市预期将是供给短缺至供需平衡的局面，此将支撑镍价逐步走高。
惠誉报告指出，电动车的快速发展将是带动镍需求的重要因素，主要是来自于中国大陆的锂电池生产。中国预期会将电动车的补贴标准从100公里续航里程提高至150公里续航里程，这将会增加镍的需求量，因为更高的续航里程就需要用到更多的镍。大陆国营研究机构北京安泰科报告预估，大陆不锈钢生产占镍消费量的比重预期将从2018年的76%降至2025年的66%，反观电池部门的镍消费占比则将从2018年的4%增长至2025年的17%。