美股周一（9日）大崩盘，电动车大厂特斯拉（Tesla）更是跌近14%，下跌超过95美元，收在608美元，外媒分析，下跌因素主要来自崩跌的油价，以及武汉肺炎疫情持续扩散，给投资人带来压力。
《CNBC》报导，沙特阿拉伯和俄罗斯爆发油价战，这使油价周一大跌近25%，此举可能对电动汽车和太阳能领域产生冲击，因为市场将会更愿意使用化石燃料，也没有动力转用可再生能源，从历史上来看，当原油和天然气价格下降时，电动车和太阳能装置的销售会出现放缓。
另一方面，受到疫情影响，特斯拉不得不暂时关闭中国上海的工厂和其他店铺，正努力应对在中国境内和境外的冲击。像是特斯拉消费者上周曾抱怨整车控制器配备被换成旧款，特斯拉则将原因归咎于供应链紧缩，而此事之前未被披露过。
维德布什证券（Wedbush Securities）分析师艾夫斯（Dan Ives）周一给投资人的报告指出，长期来看，特斯拉在中国的前景强劲，但2020年全年面临挑战，中国的供应链问题仍挥之不去，加上中国和欧洲受疫情冲击，引发需求过剩，认为特斯拉Q1很难达到需求水准。不过报告也认为，特斯拉全年仍可达到50万辆的交车预期。
咨询公司伍德曼肯兹（Wood Mackenzie）的交通运输首席分析师钱德拉塞卡兰（Ram Chandrasekaran）说，在大盘重挫的状况下，特斯拉周一下跌并不意外，但他也指出，只有一小部分（约10%）的新车购买者会根据能源成本，来决定购买哪种汽车。
钱德拉塞卡兰认为，多数人会根据自己对汽车的喜好、舒适度、设计和性能等做出决定，虽然便宜的油价可能会给特斯拉销售带来一定压力，但更重要的是电池价格、电池性能和充电基础设施。
特斯拉在黑色星期一并不孤单，一些电动汽车制造商和太阳能公司也重挫，如蔚来公司（NIO）重挫7.3%、SunRun重挫16.96%。