野村分析师曾表示：“过去两个月的每日价格变化没有令人失望，我们对“放牧”的信心进一步下降。
石油营销公司周一连续第二天提高了汽车燃料的零售燃料价格，从而结束了为期一个月的停滞期，以应对全球石油价格的逐步上涨。如今，国家首都的柴油价格为70.59卢比/升，汽油价格为72.46卢比/升，而周六分别为69.39卢比/升和71.26卢比。
野村分析师曾表示：“过去两个月的每日价格变化没有令人失望，我们对“放牧”的信心进一步下降。
3月16日至5月4日，德里的汽油和柴油价格保持不变，而同期印度一揽子原油价格下跌了23.5%，至每桶23.38美元。5月5日，德里的零售燃料价格上涨，反映了国家增值税的提高，此后一直保持不变。野村指出：“我们认为，不改变价格的决定可能是在政府的坚持下做出的，因为政府可能想进一步提高消费税。”
在3月14日将汽油和柴油的税率每升提高3卢比之后，政府已于5月5日将运输燃料的汽油税每升提高了10卢比，对柴油燃料的税则提高了每升13卢比。在21财年的剩余期间，向政府额外提供了14.2万亿卢比。
一些州政府采取行动，提高了燃料的增值税/销售税率。
实际上，为了保持零售价格不变，OMC必须将向经销商收取的汽油和柴油的基本价格降低10卢比/升，以适应中央政府的消费税上调，从而损害了其销售利润率。看起来政府大幅加税已经消除了OMC进一步提价的空间，以缓解它们应对全球原油价格上涨的压力。
在全球油价下跌的情况下，OMC通过保持汽油和柴油的零售价格不变而在21财年第一季度的前两个月取得了高利润。但是，随着全球石油价格的逐渐复苏，零售价格的停滞增加了OMC的风险。杰富瑞(Jefferies)的分析师警告称：“如果布伦特原油价格保持在35美元附近，如果零售价保持不变，则汽油和柴油的每日总销售利润率(扣除运费)可能会变为负数(减去0.3-2.0卢比/升)。”