又一家日系车厂上修财测！继丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Honda）之后，日产汽车也于12日调升今年度财测预估，激励今日股价逆势飙涨。
根据报价，截至13日上午9点30分为止，日产飙涨7.24%至438.6日元，表现远优于东证一部指数（TOPIX）的下挫1.30%（09:30时报价），稍早最高涨至442日元、创2个半月来（8月31日以来）新高水准。
日产汽车12日于日股盘后发布新闻稿宣布，因调升新车销售量目标、加上进行固定费用删减等措施，因此今年度（2020年4月-2021年3月）合并营收目标自原先预估的7.8兆日元上修至7.94兆日元，合并营损額自原先预估的4,700亿日元大幅修正至3，400亿日元、合并净损額也自原先预估的6,700亿日元修正至6,150亿日元。
日产将今年度全球新车销售量目标自原先预估的412.5万台上修至416.5万台。
日产同时公布上季（2020年7-9月）财报：合并营收较去年同期大减27%至1兆9,185亿日元、合并营损額为48亿日元（去年同期为营益300亿日元）、合并净损額为444亿日元（去年同期为纯益590亿日元）。
日产指出，和前一季（2020年4-6月）相比、上季亏损額呈现大幅缩小。4-6月期间日产营损額为348亿日元、净损額达1,034亿日元。
上季日产全球新车销售量较去年同期下滑16.9%至105.6万台。上季日产于日本市场的销售量萎缩22.3%至12万台；北美市场销售量大减29.5%至30万台、其中美国市场大减32.4%至22.1万台；欧洲销售量下滑9.0 %至11.8万台；亚洲销售量下滑2.3%至43.7万台、其中中国销售量成长4.1%至39.0万台。
日系车厂相继上修财测
丰田汽车11月6日宣布，因受新冠肺炎疫情扩散影响而陷入萎缩的需求较预期来得更早呈现回复，调升年度新车销售量目标，因此今年度（2020年4月-2021年3月）合并营收目标自原先预估的24兆日元上修至26兆日元，显示本业获利情况的合并营益自5，000亿日元大幅上修160%至1.3兆日元、显示最终获利情况的合并纯益也自7,300亿日元大幅上修94.5%至1.42兆日元。
丰田将今年度全球新车销售量目标自原先预估的910万台上修至942万台。
本田汽车11月6日宣布，因景气减速情况较原先预期来得更早呈现回复、美中需求回复，因此今年度（2020年4月-2021年3月）合并营收目标自原先预估的12.8兆日元上修至13.05兆日元、合并营益目标自2,000亿日元大幅上修110%至4,200亿日元、合并纯益目标也自原先预估的1，650亿日元大幅上修136%至3,900亿日元。
本田将今年度4轮车全球销售量目标自原先预估的450万台上修至460万台。