完美主义者马里哈·夸迪尔 (Maliha Quadir) 曾在美国的摩根士丹利 (Morgan Stanley) 工作，后来她决定来到祖国孟加拉国，开始使用 “uber” 简易应用程序-Shohoz。
她的梦想使孟加拉国的阿里巴巴与乘车应用Shohoz的翅膀，这意味着很容易。
最初是叫车应用程序Shohoz，它服务于一个严重需要私营部门来弥补公共基础设施不足的国家。
在与亚太企业家的对话中，Quadir谈到了她与Shohoz的梦想，以及为什么孟加拉国应该成为风险投资家的下一站。
Shohoz创始人Maliha Quadir
与Shohoz一起，Quadir希望成为孟加拉国最大的在线平台，以改善大众的生活。
“我们目前在一个屋檐下提供最大的服务，涉及运输和物流; 我们的目标是进一步加深我们在这些垂直领域的存在，并有可能在明年涉足另一个主要垂直领域。”-Shohoz创始人Maliha Quadir
她认为要成为使用最多的在线平台，您需要用户日常使用的服务，而顺风车就是其中之一。此外，它解决了一个非常重要的痛点，一个1.6亿人的国家在如此小的陆地上。
“像任何其他新兴市场一样，我们的公共基础设施不足。现有的出租车系统微不足道。运输是这里人们的日常斗争。更快的人员和货物流动确实可以提高效率，从而显着影响人们的生活，”Quadir解释说。
然而，她不想成为孟加拉国的优步。她说，我们的愿景不同。
“我们不是专注于一个垂直领域; 这是一个更加大胆和更广阔的愿景。拼车是我们今天提供的5项服务之一，尽管这是一项至关重要的服务。“
Shohoz提供多种服务-从送餐，长途交通票，板球/活动票到电影票-这是一个 “超级应用程序”-一个可以满足日常需求的应用程序。
今年到目前为止，Shohoz已经筹集了2500万美元，并将扩展到其他城市和邻近的服务区域。例如-今年计划按需货运服务。金融科技的抱负也有夸迪尔说。
资金挑战
作为企业家，她最大的挑战是资金。
“孟加拉国逐渐在风投中为人所知。当我4年前开始工作时，情况并非如此。我面临的最大资金障碍是孟加拉国。它被视为一个贫穷的国家，人们对市场规模持怀疑态度。但是，当人们看到20年来GDp同比增长8-9% 的稳定数据时，7000万互联网人口，这种印象就会发生变化。”Quadir说。
但是，她并不认为自己的性别是企业家精神的任何限制。
“归根结底，这取决于工作资历、业绩记录和市场潜力，” 这位两个孩子的母亲认为。
崭露头角的企业家提示
雇佣好。对于一家初创公司来说，寻找优秀的人真的很难，但是要花时间在这方面，并尽最大努力向他们推销你的愿景。
筹集的资金超过了你认为你需要的。你总是需要比你想象的更多的钱，所以保持这个缓冲。当然，稀释很重要，但寿命也很重要。
投资于良好的内部工具和跟踪系统。考虑到所有其他挑战，我提到这一点; 人们倾向于忽视这一领域。但是重要的是尽早这样做，因为它可以提高效率并从长远来看获得回报。