Sidecar在拥挤的拼车移动应用程序快车道上努力争夺Lyft和Uber的竞争优势。这家总部位于旧金山的初创公司本周宣布，它将推出一种创新的新定制模式，让骑手和司机比以往任何时候都更能控制他们的票价和游乐设施。而且，不，值得庆幸的是，在汽车的烤架上添加超大的模糊胡须并不是计划的一部分。
看看Sidecar的新改进的拼车应用程序。
图像信用: 边车/企业家的增强
该公司由Sunil paul和Jahan Khanna创立，周三还透露，它最近从一些重量级的风险投资公司筹集了1000万美元，其中包括联合广场风险投资公司，该公司支持Twitter，Zynga和Tumblr等大型企业。过去的知名投资者包括Google Ventures和Lightspeed venture partners。
Sidecar在2012年2月开始进行beta测试，此后提供了约100万个游乐设施，并在夏季抢购了1000万美元的现金注入。它将使用这笔资金提供一系列强大的新骑手和驾驶员选择，扩大其驾驶员网络，并将服务扩展到美国其他城市。目前，Uber和Lyft比Sidecar服务的市场更多。Sidecar目前唯一适合的城市是旧金山，圣地亚哥，洛杉矶，加利福尼亚长滩，芝加哥，波士顿，华盛顿特区和北卡罗来纳州夏洛特。但这一切都将改变。
新改版的Sidecar应用程序允许骑手亲自挑选他们的特定车辆类型、驾驶员和价格，“为每种场合量身定制每一次骑行。”Sidecar客户现在还可以根据距离他们所在位置的距离选择游乐设施。
作为升级的一部分，驾驶员也有更多选择，这些选择可能会使他们的钱包变胖。他们现在有能力设定自己的价格，最好是通过提供比竞争对手更便宜的游乐设施来吸引顾客。据路透社报道，Sidecar司机现在还可以为更高的用户评论评级和更高级的汽车收取最高1.25的保费。
Sidecar改变游戏规则的选择和位置扩展将对Uber和Lyft产生什么直接影响 (如果有的话) 还有待观察。