正如你可能已经注意到的那样，随着2019接近尾声，波音公司有缺陷的737 max仍然没有得到监管的明确规定，这正在影响制造业。波音公司表示，由于美国联邦航空局 (FAA) 预计其安全评估将继续2020年，它将在1月暂停737 Max的生产。不确定冻结将持续多长时间，但这可能取决于何时 (以及是否) 允许飞机再次飞行。虽然航空公司已经排除了在3月或更晚之前使用737 Max的可能性，但不能保证届时他们将被允许飞行。
波音公司拥有大约400架已完成的飞机，并表示专注于交付这些飞机将对其长期计划 “造成最小破坏”。员工将继续在737上工作，或与其他团队一起接受临时任务。
毫无疑问，停产会损害波音的利润。不过，正如该公司所承认的那样，安全在这里是重中之重。导致737 Max两次崩溃的软件错误使数百人丧生-解决方案必须对监管机构，航空公司和公众完全值得信赖。无论波音公司遭受什么财务打击，如果阻止另一场悲剧，都需要付出很小的代价。