《Oilprice.com》1月3日报导，2020年国际油市将受到几大因素的牵动，其一是美国的页岩油生产。美国举债生产的页岩油生产商自2015年以来已经有200家宣告破产，预估2020年美国页岩油生产商还将有410亿美元的债务到期，这或暗示会有更多生产商破产，页岩油产量的增长也将放缓。
美国页岩油与页岩气的生产爆发，也造成了原油与天然气市场的供给过剩，而不同于原油市场有石油输出国组织及俄罗斯等参与减产协议的产油国（opec+）来调节供需，天然气市场的供给过剩则是看来难以化解，包括国际上的液化天然气市场。与此同时，可再生能源的市场份额可望增长，在成本下降以及政策的支持之下，包括太阳能发电以及风力发电的前景都较为看好。
地缘政治是石油市场不变的关注议题，2020开年就遇上了美国在巴格达机场击杀伊朗将领，油价也因此大涨逾3%。而2019年持续牵动油价的贸易战议题，虽然在年末有了降温，但未来中美两国之间的贸易进展，仍会是市场关注的焦点。2020的美国总统大选可能对油市有更大的影响力，如果川普连任，石油商有望继续受到支撑，但如果民主党胜选，包括新的规管与税负等，都将会对生产商造成重大影响。
2020 也被认为是电动车发展的一年，光是在欧洲市场，电动车车款就将从目前的100款增加至175款，尽管全球车市出现萎缩，但电动车将抢占更多份额，这也将对石油消费造成影响。气候变迁的议题也越来越受到关注，甫过去的2010年代是有史以来最热的10年，过去两个月来，欧洲投资银行已经结束对石油、天然气与煤矿产业的融资。2020年起国际海事组织全球硫排放限制法规实施，要求船舶燃油含硫量要从3.5%降至0.5%。
美国能源部1月3日公布的数据显示，截至12月27日当周，美国炼油厂日均原油加工量较前周增加30.3万桶至1,730万桶。炼油厂产能利用率由前周的93.3%增加至94.5%，过去4周的平均值为92.2%。汽油日均产量由前周的1,030万桶减少至1,020万桶，蒸馏油日均产量由前周的540万桶减少至530万桶。原油日均进口量较前周减少45.7万桶至640万桶，过去4周的原油日均进口量为670万桶，较去年同期减少10.8%。汽油日均进口量由前周的59.4万桶减少至47.3万桶，蒸馏油日均进口量由前周的24.8万桶减少至18.3万桶。
作为需求的指标，美国过去4周日均油品供应量为2,030万桶，较去年同期减少2.7%；其中，汽油日均供应量年增0.9%至910万桶，蒸馏油日均供应量年减10%至380万桶，航空煤油日均供应量年增10.2%至197.2万桶。12月27日当周汽油日均需求由前周的930万桶减少至896万桶，去年同期为862万桶。