因日本消费增税的影响持续，加上武汉肺炎疫情扩散、日本民众减少外出，拖累日本2月份新车销售量萎缩10%、减幅已连续第5个月达2位数(10%以上)水准。
根据日本汽车经销商协会(JADA、Japan Automobile Dealers Association)及日本轻型汽车协会连合会(JMVA、Japan Mini Vehicles Association)2日公布的统计资料显示，因消费增税的影响持续，加上疫情导致民众减少外出，拖累2020年2月份日本国内新车销售量(排气量超过660cc的登录车+排气量未满660cc的轻型汽车)较去年同月大减10.3%至43万185台，连续第5个月陷入萎缩、减幅连续第5个月达2位数。2019年10月-2020年1月期间的销售减幅分别为24.9%、12.7%、11%、11.7%。
2月份日本登录车销售量较去年同月减少10.7%至26万8,302台，连续第5个月陷入萎缩。
就登录车主要车厂销售量来看，2月份丰田汽车销售量(不含Lexus)较去年同月下滑5.9%至12万3,899台，旗下Lexus品牌销售量大减22.7%至4,233台；日产(Nissan)销售量大减22.3%至3万2,652台；本田(Honda)大减20.9%至2万7,961台。
另外，2月份日本轻型汽车销售量较去年同月下滑9.6%至16万1,883台，连续第5个月陷入萎缩。
就轻型汽车主要车厂销售量来看，大发(Daihatsu)下滑15.3%至4万8,856台、铃木汽车(Suzuki)下滑12.4%至4万7,428台、本田成长2.1%至3万4,879台、日产成长5.8 %至1万9,354台。