近期美国武汉肺炎确诊人数激增，民众纷纷减少出门，导致消费动能大减。根据汽车市场研究机构JD Power旗下Power Information Network的数据，受疫情肆虐影响，美国3月新车销量急剧下降，在疫情严重的地区，销量降幅更为明显。
《富比士》杂志、《Automotive News》19日报导，JD Power数据和分析副总裁Tyson Jominy表示，根据今年3月的销售数据研判，与去年3月相比，美国3月汽车销量恐锐减25%至40%，预计销售情况在3月只会越来越糟。
JD Power指出，近期美国汽车销售情况，依不同地区存在很大差异，其中以西岸城市及西雅图、旧金山等疫区的销量降幅最大。3月16日，旧金山湾区六郡实施「就地避难」令，所有非民生必需场所必须停业，导致商业活动进入停摆状态。
JD Power原先预测，美国今年新车总销量可达1,680万辆，但考量疫情冲击，预测值已下修至1,400万到1,600万辆。2019年，美国新车销量达到1,710万辆，与2018年相比下降1.2%，但为连续第5年超过1,700万辆，刷新历史纪录。
根据美国约翰·霍普金斯大学系统科学与工程中心(CSSE)公布的统计资料，截至20日上午11时13分，美国新冠肺炎确诊病例达14,250人，造成205人死亡，其中纽约州累计确诊人数最多，达5,711人，其次是华盛顿州1,376人，加州1,030人。
穆迪投资者服务公司2月26日发布报告，指2020年全球汽车销量将年减2.5%，全年销量从9,030万辆降至8,800万辆，远逊于先前预期的年减0.9%，主因是新冠肺炎疫情导致购车需求疲软，并扰乱汽车供应链，以及汽车废气排放法规趋严。