疫情封锁令打击下，第二季德国经济的萎缩幅度改写空前纪录，一口气抵销了将近十年的增幅。尽管如此，外资估计，德国经济有望出现剧烈的V型反转，复苏速度可能快过美国等大型经济体。
路透社、华尔街日报30日报导，德国联邦统计局周四（30日）宣布，第二季德国GDP季减10.1%，这是当局1970年开始计算季度GDP以来的最剧烈减幅，跌幅超过市场预期的9%。经通膨和季节因素调整后，几乎抹杀了过去近十年的成长。
DekaBank经济学家Andreas Scheuerle说：「确定了，这是世纪大衰退。股市崩盘和油价震撼无法达成的事，由名为冠状病毒的160奈米小生物办到了」。和去年同期相比，德国经济萎缩34.7%，和美国第二季GDP的年减幅度差不多。美国商务部公布，美国第二季GDP年减32.9%。
然而，外资仍对德国前景充满信心，表示虽然德国高度仰赖国际供应链和国外需求，该国靠着相对缓和的封锁令、严格的公卫措施和筛检、提高政府开支等，成功缩小了疫情伤害。
分析师说，这些政策可能会帮助德国在七大工业国组织（G7）中一枝独秀。JPMorgan预测，今年德国经济可能衰退4.3%，但是明年底经济就会超越疫情前水位。相较之下，今年美国经济可能萎缩5%以上，明年底经济仍会比疫情前水位减少2.5%。
Capital Economics首席欧洲经济学家Andrew Kenningham说：「未来几个月，德国应该会受益于比他国更慷慨的财政支持，并受惠于低感染率、强健的公卫系统、对外国游客仰赖度有限」。不过由于德国对国外需求曝险多，全球和德国疫情升温，可能不利未来成长。
豪华车市解冻？奔驰销售现复苏迹象
德国汽车巨擘戴姆勒23日公布第二季财报，尽管亏损扩大，但是该公司的奔驰车款，需求展露复苏迹象，今年全年可望出现获利。戴姆勒新闻稿称，疫情导致车辆需求下滑，第二季该集团的总车辆销售年减34%、至541，800辆（包含轿车和商用车）。第二季营收年减29%至302亿欧元、本业税前息前利润为亏损7.08亿欧元。净损为19.06亿欧元，超过去年同期的净损12.42亿欧元。
戴姆勒执行长Ola Kallenius表示：「史无前例的新冠肺炎大流行病冲击下，我们度过了艰难的一季…如今看到了销售复苏的第一道迹象---特别是奔驰轿车，奔驰高档车款和电动车需求强健」。