运输安全管理局（TSA）网站显示，2020年9月4日美国航空业载客量报968,673人次、创3月16日（1,257,823人次）以来最高，但与一年前同期相比仍缩减56%；9月7日报935,308人次、年减59.2%。
CNBC周二（9月8日）报导，根据TSA的统计，美国劳工节假期周末期间（9月4日至9月7日）接近330万人通过TSA检查点、较2019年同期下滑将近60%，明显优于今年4月的超过95%缩减幅度。
从阵亡将士纪念日到劳工节周末这段期间（美国航空业传统旺季），美国航空业载客量累计报6,500万人次、较去年同期缩减将近76%。
Thomson Reuters报导，白宫经济顾问Larry Kudlow上周五在接受彭博电视台专访时表示，川普政府将在数周内公布对美国航空公司的额外援助。
Kudlow说，如果航空业需要额外的协助，美国联邦政府随时准备与他们合作、敲定新的方案。
华盛顿邮报报导，美国航空协会会长Nicholas Calio 9月3日表示，美国的航空旅行不太可能在2024年以前恢复到大流行前的水准。他说，美国航空业目前正为生存而战。
Challenger 9月3日公布的统计数据显示，2020年8月美国运输业宣告裁员人数年增647%至26,545人，今年1-8月累计宣告裁员人数年增482%至131,571人。
根据美联储（FED）上周三发布的褐皮书，一些地区提到，就业成长趋缓，聘雇波动性升高、特别是在服务业，随着需求持续疲软、越来越多原本休无薪假的劳工被永久性解雇。
Worldometer统计显示，2020年9月7日美国感染COVID-19的人数报2,533,450人、约占全球的36%。
新西兰航空8月27日表示，全球边境重启时间点充满变数、目前预期航空客运需求最快在2023年度（始于2022年7月1日）才会回升至2019年度的水准。
嘉实XQ全球赢家报价系统显示，美国全球航空股ETF（JETS.US）周二上涨0.05%、收18.26美元，今年迄今下跌42.04%、远逊于标准普尔500指数的3.13%上涨表现。
美国劳工部劳工统计局（BLS）8月12日公布，2020年7月消费者物价指数（CPI）当中的机票价格指数年减23.7%、连续第5个月呈现萎缩。
冠状病毒大流行之前，机票价格指数年减幅最高为2009年6月的17%。作为对照，2020年4-6月这项指数的年减率分别报24.3%、28.8%、27.2%。