为了因应来自美国电动车（EV）大厂特斯拉（Tesla）的需求，韩国LG化学（LG Chem）传计划倍增中国EV电池产能。
路透社1日报导，据多位关系人士透露，为了因应特斯拉扩大在中国市场的生产及销售，LG化学计划在明年（2021年）将中国的特斯拉用EV电池产能较现行提高1倍以上。
关系人士指出，为了因应特斯拉美国工厂的需求、LC化学已于今年在韩国国内增设产线，另外，特斯拉也要求另一家供应商Panasonic，除了供应电池给美国工厂外、也要供应给上海工厂。
1位关系人士指出，「总之、特斯拉目前就是缺电池，因此LG化学计划将中国产能提高1倍以上」。
关于上述倍增中国EV电池产能一事，LG化学发言人响应称，「为了因应车厂需求增加、将持续扩增圆筒型电池产能。不过，不过对特定客户的情况进行响应」。
LG化学曾在10月表示，计划在2023年结束前将圆筒型电池产能扩增至60GWh、将达现行的3倍。特斯拉EV车款搭载的就是圆筒型电池产品。
根据路透社的报价显示，截至台北时间2日上午9点04分为止，LG化学大涨3.58%至838,000韩圜；今年迄今LG化学股价累计暴涨约160%。
为了特斯拉？Panasonic考虑在欧洲建厂
Panasonic 11月18日宣布，为了扩大欧洲锂离子电池事业规模，已和挪威能源公司Equinor和铝业大厂Norsk Hydro缔结战略性合作伙伴备忘录（MOU），将携手在欧洲开始进行电池事业的市场调查，将以欧洲全局为对象、评价是否要兴建电池工厂。
日经新闻报导，Panasonic考虑在欧洲兴建电池工厂、目标应该是为了供应EV用电池给特斯拉。特斯拉正在德国柏林兴建EV工厂。Panasonic目前利用美国和日本的工厂供应EV电池给特斯拉。
日本民间调查机构矢野经济研究所8月26日公布调查报告指出，因新冠肺炎疫情影响，导致车市萎缩，拖累今年（2020年）全球车用锂离子电池市场规模预估将年减6.2%至124.9GWh，其中EV用锂离子电池市场规模预估将年减6.2%至114.2GWh（占整体市场比重达91.4%）。
矢野指出，今年全球车用锂离子电池市场虽受疫情影响而将陷入萎缩，不过预估自2021年起市场将再度转为增长，预估2023年市场规模将突破200GWh、2025年成长至288GWh，2030年将进一步扩大至496GWh、将较2019年（133GWh）跳增2.7倍（增加272%）。其中2030年EV用锂离子电池市场规模预估将较2019年飙增266%至443.2GWh（占整体市场比重达89%）。