普氏能源信息12月24日报导，石油市场正在恢复平衡，普氏分析的报告表示，全球石油库存已经较今年的高峰时期几乎减半，尽管与年初相比仍然高出4.5亿桶，但多数的库存主要集中在中国，以及包括美国最大原油转运中心库欣在内的较低成本的陆上储油槽，因此可以说市场上已经不再被过剩的石油库存所淹没。
在需求的部分，中国与印度的原油需求正快速恢复，美国与欧洲的需求仍相对疲弱；油品部分，燃油的需求仍然相当疲弱，因为第二波疫情的侵袭，欧洲国家又升高了旅游的限制，使得汽油需求恢复缓慢，而航空燃油需求则仍然是受创最严重的部门。
阿拉伯联合大公国能源部长马兹鲁伊表示，他对2021年全球石油需求的复苏感到乐观，尽管需求可能不会立刻改善。马兹鲁伊表示，疫苗的推出以及中美两国的关系缓和都将有助于全球石油需求的复苏，但复苏预期将是渐进的，或许要到下半年才会趋于明显。
马兹鲁伊也表示，他并不担忧在英国发现的变种病毒，因专家表示疫苗足以应付，且变种病毒也并未更加致命；即使仍有其他变数，他认为全球卫生部门也将能找到应对方法。油价此前连续七周上涨，但本周下跌约2%，主要因为市场担心变种病毒以及升级的限制措施将损害石油需求的影响。
澳大利亚工业部预估，2020年全球石油需求将年减9.1%至9，100万桶/日，是2009年以来首度出现年度下滑，也是历来最大的年度需求减量。而虽然明年全球石油需求有望开始复苏，但航空燃油需求仍将严重受挫，预估全球航空燃油需求在2024年以前都无法恢复到2019年的水平，即使是国内的航空燃油需求也同样如此。报告预估，2021年全球石油需求将达到9,700万桶/日，2022年达到1亿桶/日。