普氏能源资讯1月15日报导，中国海关的数据显示，2019年，中国钢材出口量年减7.3%至6,429万吨，创下2014年以来的新低，为连续第4年下滑；其中，12月的钢材出口量年减15.7%至468万吨。分析师指出，中国钢材出口量减少主要是受到国内需求增长，以及淘汰老旧等过剩产能之后国内钢材价格提振的影响。
根据普氏的预估，2019年中国粗钢产能年增4,200万吨至12.1亿吨/年，2020年的粗钢产能预估将继续增加1,400万吨/年，粗钢产量也预估将年增2%至10.05亿吨。2019年1-11月，中国粗钢产量则是年增7%至9.04亿吨。与中国粗钢产量同步增长的是国内的需求，因政府稳定房地产开发以及支持基础建设与制造业，这使得国内市场的吸引力高于出口市场。
一名贸易商表示，中国国内的钢材价格预期今年上半年仍将维持强劲，因营建以及制造部门受到政府政策支持的影响；不过，政策支持的影响力能否持续至下半年则还需要观察。消息来源指出，部分钢厂计画降低钢材的出口配额，因预期国内市场的销售将较为有利可图。
2019 年，在钢材进口量年减6.5%至1,230万吨，钢材净进口量年减7.4%至5,200万吨。12月，中国钢材进口量148万吨，则是创下2011年初以来的新高，较前月以及上年同期分别增加42%与47%，因中国禁止废旧钢材的进口导致半成品钢材进口量攀升的影响。
《MINING.COM》1月15日报导，智利环保当局支持全球第二大锂矿商智利化学矿业公司（SQM）的扩张项目，该项目此前遭地方法院驳回，现正在高等法院上诉当中。SQM当前具备7万吨的碳酸锂年产能以及13,500公吨的氢氧化锂产能，该公司计划至2021年将碳酸锂与氢氧化锂的年产能分别提高至12万吨与3万吨，2023年进一步将碳酸锂年产能提高至16万吨。
全球最大锂出口国澳洲工业部的报告表示，全球有将近一半的锂（46%）是用于生产电池，而澳洲在2017/18财年的锂出口额已经超过10亿美元；虽然近几年锂市供给过剩，但长期的需求前景仍然可期，报告预估至2030年全球电动车销量将会从2018年的290万辆大增至5,000万辆。锂市的消费也将快速赶上供应，2020与2021年，全球锂产量（碳酸锂约当量）预估都将仅年增2%，分别达到48万吨与49万吨，但消费量将分别年增25%与23.5%，分别达到39.3万吨与48.5万吨。