4月15日，皖江江北新兴产业集中区正式挂牌，芜湖跨江高质量发展迈出重要一步;当天上午，芜湖集中开工重大项目31个，总投资352亿元;同日10时，伴随着发动机的阵阵轰鸣，数十台挖掘设备在江北挥动巨铲，安徽第一条过江隧道在芜湖动工……4月的芜湖，处处洋溢着勃勃生机。
为落实“六稳”，芜湖市坚持疫情防控与复工复产两手抓、两手硬，推进重大项目，破解企业难题，增添发展动能。从农业生产到货运物流，从工业制造到重大工程，复工复产形势持续向好。
正在加紧施工的芜湖北站。郑远摄
抓生产 保工期
在芜湖北站项目施工现场，戴着口罩的工人们正忙着装修站房，焊接外墙圆弧龙骨的火花，老远处就能清晰可见。
负责该项目施工的芜湖北站站房负责人李红元说，“因为疫情，整个工期足足耽误了两个月，3月2日大面积复工后，为了赶工期，在原班人马的基础上，施工队伍又充实了几十人。目前站房装修完成了近9成。”
一边是商合杭高铁南段通车在即，一边是交通管制回不去。疫情之初，远在湖北老家的李红元，急得不亚于热锅上的蚂蚁。3月16日，得知可以通行之后，自己硬是开了9个多小时长途车，从襄阳赶回芜湖，第一时间隔离14天。
“谨慎起见，我们没有马力全开。”李红元介绍说，为防止出现聚集性传染，复工之初项目工地主动控制生产节奏。
“虽然盼星星盼月亮盼着复工，但我们希望在保证职工健康安全的前提下，稳步推进复工复产。现在疫情的逐渐好转，同时防控工作做在先，我们才敢耍开膀子，24小时加班加点。”李红元说，但即便如此，复工工人进场前要经过很多环节。
到底有多少环节呢?在施工现场负责指挥的中铁三局商合杭铁路站前15标总工杨少龙，以外来返岗员工为例，首先要经过14天隔离且体温检测没有异常;建立员工健康档案;通过短信获取行动轨迹;领取防疫物资……
所有工人必须过了这几道“关”，才能入场复工。在杨少龙看来，“复工环节是多了点，有些繁琐，但让人安心，员工也放心。”
4月初，随着复工复产的稳步推进，位于芜湖市三山区的玉柴联合动力股份有限公司车间里，流水线产能全开，抓紧生产发动机。春节放假，原本正月初六恢复上班的玉柴联合动力，一度因疫情“沉寂”，眼下又重现活力。
忙碌的工人、轰鸣的机器，在陈贻云眼中别有一番意味。陈贻云是玉柴联合动力股份的副总经理。春节至今，他几乎吃住在厂里，为的就是让生产线尽快按下“启动键”。
两个多月前，面对新冠肺炎疫情，工厂缺工人，车间缺原料，眼看就要减产停产。芜湖市第一时间推出应对疫情支持企业发展18条政策意见，紧接着，又搬出了疫情防控期间服务复工复产企业10条举措，对接企业用工需求、房租减免、金融支持，多方面帮助企业渡过难关，成为企业复工复产的“定心丸”。
芜湖悠派口罩生产线。郑远摄
赶订单 保供应
安装设备、调试机器、采购原材料……
2月3日，在当地政府支持下，芜湖悠派护理用品科技有限公司快速完成口罩转产并实现量产。目前，该企业可日产口罩200万只，全力支援疫情防控和复工复产。
作为一家卫生用品生产企业，芜湖悠派成为当地最早获准复工复产的企业之一。该公司董事长程岗告诉记者，这得益于他们原有的生产基础：有新建成的1500平方米无尘无菌车间，有生产卫生用品的相关资质，还有技术团队。“只要有生产线，即刻就能上马。”
2月3日，悠派的无菌车间里，第一只口罩从生产线上“落地”。截至3月4日，该企业不仅购买了7条口罩生产线，还改造了企业自己的两条生产线。复工后的一个月时间，企业口罩产能增长迅速，3月4日，就累计生产口罩600多万只。
坚持生产，也是企业和员工对防疫事业的担当。
这场口罩生产的“竞速赛”，体现的不只是一家企业在疫情面前舍弃“小我”的责任和担当，更是战胜疫情的众志成城。在时间紧迫、设备缺乏、原材料成本上涨、用工紧缺等一系列困难面前，悠派不是在孤军奋战。
记者来到生产车间，通过参观通道可以看到，在工人紧张有序的作业下，一片片白色的口罩不断从机器中传送出来。“复产之初，一天的口罩产量只有8万只，而现在满产情况下可以达到日产200万只。”程岗如是说。
在用工方面，得知企业有近百人的用工缺口后，芜湖市鸠江区人社局动员江北四镇富余劳动力前往悠派就业;在熔喷布等原材料紧缺且价格飞涨的情况下，芜湖市相关部门支持本土生产企业扩大产能，产品以低于市场的价格供应给悠派……
“我们的生产线24小时满负荷运转。”程岗说，大家争分夺秒赶进度，不只是为了把耽误的时间补回来，更是因为“多生产一只口罩，就多一份防护。”
不只是悠派，早在2月24日之前，芜湖市经信局就第一时间组织融汇化工、江汇生物、世福仪器、华阳服装等涉及防疫物资相关企业恢复生产、保障供应，有力缓解了企业复工的口罩需求。同时，还调度日产能达80吨次氯酸钠消毒液的融汇化工恢复生产。
值得一提的是，在“企业自筹为主、市级统筹为辅、属地调配”的基础上，一系列应对举措有效保障了疫情防控应急物资的供应。
有困难 政府帮
除了防疫物资紧缺，用工短缺、配套企业复工不足、员工进出小区困难、物流运输不通畅……疫情期间，各行业不同程度受到影响，这些在以前很容易解决的“小问题”，都成了复工复产不小的“梗阻”。
企业有困难，政府来帮忙。
2月26日下午5时许，一架载有161名芜湖复工返岗人员的客机，在南京禄口机场稳稳降落。
随后，他们搭乘早已在机场等候的9辆大巴车，于当晚8时左右抵达芜湖。这是芜湖市首次以包机形式接回复工人员，也是疫情发生以来，安徽省迎来的企业返岗务工人员首班“专机”。
“早在启动首批企业复工复产之前，为保障企业用工服务，针对企业职工返岗难，芜湖市多部门联合开展农民工务工畅通行活动。”芜湖市人社局副局长贾成龙介绍，通过开展“点对点”专车、专机运输服务，形成“出家门、上车门、到厂门”的“一站式”服务机制。
自启动复工以来，芜湖市全面援企稳岗，有序推进复工复产。据统计，疫情期间全市累计组织包机1次、专车229台次，接回4350名员工返岗。
企业动起来，经济才能活起来;机器转起来，就业才能有保障。为尽快实现复工复产，芜湖市及时协调悠派公司、宏庆米业、双鹤药业、移动公司等企业办理通行证共118份，反映强烈的物资运输通行难得以破解。同时，为美的公司、中联重机、江汇生物等公司上游供应商出具复工函，帮助解决产业链配套问题。
此外，针对用工服务，芜湖市还专门成立了复工复产工作领导小组，设立“人社服务专员”、落实“共享员工”机制，在解决企业用工缺口、稳定就业等方面发挥了重要作用。
其中，通过建立信息周转池，组织芜湖方特、新华联旅游与中达电子、悠派护理用品有限公司等10余家企业开展共享员工对接工作。截至3月29日，在全市5个县区范围内，成功对接上岗共享员工463人，提高了企业用工的稳定性和时效性。
在做好防疫工作的前提下，如今芜湖各类企业正从复工复产向满工满产转变。在贾成龙看来，“只要各方力量动起来，企业就能有效复工达产，继而才能保障社会经济稳定发展。”（汪瑞华）
中国企业网财经：方顺利
