导语：在西方，氢燃料汽车可能面临强烈的批评，但是在中国，这些汽车在减少该国道路排放中开始发挥越来越重要的作用。
Hydroden Fuel News的报道说，中国住房和城乡建设部正在起草新的法规，以监管氢燃料汽车行业。
该部提出了最新的法规草案，该法规将管理为汽车提供动力的氢气的储存和运输。该法规的最新版本可以为液态氢的运输和存储开辟新的可能性，这比运输和存储加压气体便宜得多。加压气体是目前最常用的H2储存和运输方法。
目前的估计是，目前在中国为燃料电池汽车提供动力所需的氢气成本约为每公斤10美元(70元人民币)。但是，专家认为，使用这种可再生能源之前，价格必须低于$ 5.75(40元人民币)，才能真正与传统的汽油动力汽车竞争。
液化氢气有可能产生足够的节省，从而大大降低为个人运输车辆提供动力的燃料价格。中国国家发展和改革委员会的研究人员估计，以液态形式运输H2的成本约为以高压气体形式运输H2的成本的八分之一。
正是由于这个原因，美国，日本和德国等许多国家已经广泛使用液化氢的运输。
住房和城乡建设部一直在制定有关运输和储存氢燃料汽车H2的法规。此外，还有其他贡献来源，例如国家委员会。去年，它呼吁就该燃料的安全运输和储存的技术要求草案发表评论。由于大流行危机，该草案的完成工作有所延误，但它仍在继续向前发展。