美国联合航空于周三（14日）美股盘后公布最新财报，因全球航空客运需求持续受疫情影响，第三季亏损超出预期。不过，联合航空成功撙节费用，大幅降低现金消耗速度，并称已准备好带领航空业强劲复苏，盘后股价在平盘之上游走。
根据联合航空公布的2020年第三季财报，总营收锐减至25亿美元，年减78%，其中，客运收入大减84%至16亿美元，低于市场预期的17.5亿美元；若不计特殊项目，净损24亿美元，即每股亏损8.16美元，逊于FactSet调查所预估的每股亏损7.53美元。
截至第三季底，联合航空拥有的流动现金为194亿美元。不计债务和遣散费，第三季平均每日消耗现金2,100万美元，较第二季日均3,700万美元明显下降。联合航空表示，与2019年第三季相比，已成功削减59%的营运成本，并将对1.3万名员工实施无薪假。
由于等不到二次纾困，联合航空原计划于10月1日裁减2,850名机师，借此节省人事成本。不过，9月28日，联合航空与机师工会达成劳资协议，旗下机师同意接受减班，而联合航空承诺在2021年6月前，不对机师实施无薪假。
外媒报导指出，航空公司大多尽可能保留机师职位，因为机师训练成本昂贵且耗时，且机师必须在规定时间内符合起降次数，才能保持飞行执照有效，如果让机师放无薪假，未来召回必须重新培训，对公司来说并不划算。
联合航空（UAL.US）股价在周三正常盘上涨0.99%、收35.61美元，盘后小幅上涨0.51%至35.79美元。今年截至周三收盘，联合航空股价累计重挫59.58%。